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   渦輪風扇勢能原理是根據(jù)據(jù)動能轉(zhuǎn)化而成，要想氣體加速就要利用快速旋轉(zhuǎn)的葉輪，然后減速并改變流向,勢能（壓力）是根據(jù)動能而轉(zhuǎn)化。在單級渦輪風扇中，氣體從軸向進入葉輪，流經(jīng)葉輪時變?yōu)閺较颍缓筮M入擴散器。在擴散器中，氣體改變流動方向并導致減速，從而將動能轉(zhuǎn)化為壓力能。壓力增加主要發(fā)生在葉輪中，其次是擴散過程。在多級離心風機中，回流裝置用于使氣流進入下一個葉輪并產(chǎn)生更高的壓力。

   功能特點；當轉(zhuǎn)速恒定時，外轉(zhuǎn)子渦輪風扇本質(zhì)上是一個變流量恒壓裝置，渦輪風扇的壓力-流量理論曲線應(yīng)為直線。由于內(nèi)部損失，實際特性曲線呈曲線。在給定的進氣量下，離心風機中產(chǎn)生的壓力受進氣溫度或密度的變化影響很大，對于給定的壓力和流量特性曲線，鼓風機在恒定速度下運行時會產(chǎn)生一條功率和流量特性曲線，在給定的流量下，所需的功率會隨著進氣溫度的降低而增加。

   故障維修；渦輪風扇傳動部分的磨損是一個常見的設(shè)備問題，包括排風機軸承座和軸承室的磨損、風機軸軸承座的磨損等。對于離心風機的上述故障，根本性的維修方法包括堆焊、熱噴涂、刷涂等。但它們都有一些缺點：補焊高溫引起的熱應(yīng)力不能完全消除，容易造成材料損傷，導致構(gòu)件彎曲或斷裂；但由于鍍層厚度的限制，電刷鍍?nèi)菀讋冸x，上述兩種方法都是用金屬來修復(fù)金屬，不能改變“硬到硬”的配位關(guān)系。在各種力的綜合作用下，仍會造成膠輥的再磨損。針對上述問題，當代西方國家大多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。補焊熱應(yīng)力不受影響，補焊厚度不受限制。同時，產(chǎn)品的金屬數(shù)據(jù)沒有讓步，可以吸收設(shè)備的沖擊振動，防止再次磨損的可能性。國內(nèi)應(yīng)用的離心風機故障修復(fù)方法已逐漸取代了根治法。